Selasa, 20 Juli 2010

Re-live the eni Motorrad Grand Prix Deutschland!

motogp.com offers you a full review of an incident-packed round eight at Sachsenring, with easy one-click access to the best of the video action.

The scene was slowly built in the week leading up to the eni Motorrad Grand Prix Deutschland and confirmation arrived on Wednesday: Valentino Rossi was to ride at Sachsenring. After four races out of action the World Champion was met by an excited group of fans and media on Thursday, with the pre-event press conference reuniting the Italian with his team-mate, rival and current Championship leader Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Casey Stoner and Alex de Angelis, who was making his return to MotoGP as a substitute rider on the Interwetten Honda MotoGP Team.

The action commenced on Friday afternoon and it was Pedrosa who was the quickest to settle in the opening practice session, whilst the following morning in FP2 Lorenzo was on the pace, with Rossi an impressive third.

Later on Saturday there followed an eventful qualifying session which was red flagged after 35 minutes when Lorenzo's M1 caught fire, after it started spitting oil onto the track. The affected track surface led to a crash for Ben Spies and Randy de Puniet, with the Frenchman escaping serious injury despite hitting Spies’ bike. De Angelis also had a fall in a separate incident, in a session that was eventually topped by Lorenzo, who took his fourth successive pole.

Race day on Sunday started as a wet affair for the 125cc class, but as the track rapidly dried out during the race Marc Marquez prevailed to take his fifth straight win of the campaign, following a late crash for title rival Pol Espargaro. In the Moto2 Contest Championship leader Toni Elias mounted a fantastic comeback after dropping to 11th to win his third race of the campaign.

As had been the case in qualifying the MotoGP race turned out to be a chaotic affair, with a crash involving De Puniet, Aleix Espargaró and Álvaro Bautista bringing out the red flag on lap nine. Unfortunately for the Frenchman the result was a fractured tibia and fibula in his left leg.

When a condensed 21-lap race was restarted it was Pedrosa who took victory with a masterful ride, his second win of the campaign. Maintaining his record of finishing in the top two at every race so far in 2010 Lorenzo's Championship lead remained healthy, with Stoner taking his third consecutive podium finish. A superb comeback by Rossi was capped with fourth, having battled with Stoner to the last corner for third.

As always the Paddock Girls added a touch of glamour to Pit Lane, whilst the OnBoard action was supplemented by the introduction of the new Gyroscopic Camera, offering an amazing new point of view from the bike!

Enjoy the best of the action and reaction once more by clicking on the individual links!

Frustration for Kallio after progressive weekend

The Pramac Racing rider felt improvements in his display throughout the Sachsenring weekend before suffering the disappointment of crashing out of the race.

Positive weekend until race for Kallio

Positive weekend until race for Kallio

Mika Kallio was experiencing a good level of progress in his feeling on board the satellite Ducati of the Pramac Racing team at the eni Motorrad Grand Prix Deutschland over the weekend, before a crash in the restarted race ended his participation disappointingly early.

The Finn made a good start to the original race which was red flagged after a crash for Randy de Puniet, and then crashed at turn one once it was restarted.

“The first start in the race was not too bad and we were able to get into the top ten positions more or less, and we were fighting for that. But then the crash happened,” said Kallio.

“The second start was not too bad but immediately I crashed in the first corner. I think the rear tyre was just cold and as soon as I touched the throttle I lost the rear, and the race was finished for me.”

Added to the disappointment was the fact that Kallio was feeling good on his bike and believed he was on course for a good result, having experienced a difficult run of late.

“We thought it would be a good race for us because everything was going better than in the other races and we were in much better positions, and our lap times were okay. So we are disappointed because of that,” he concluded.


Full Sachsenring post-race press conference

The entire press conference with the three podium finishers at the eni Motorrad Grand Prix Deutschland is available to watch in its entirety now.

eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND Post-race Press Conference

eni MOTORRAD GRAND PRIX DEUTSCHLAND Post-race Press Conference

Dani Pedrosa took a dominant second win of the 2010 campaign at Sachsenring on Sunday and in the full post-race press conference video attached you can see the Repsol Honda rider’s reaction to his battle with Championship leader Jorge Lorenzo, who finished second.

The Fiat Yamaha rider and third-placed Casey Stoner of the Ducati Team are also both present to give their post-race views, which you can watch in full here.

OnBoard at Sachsenring

The best of the action from the OnBoard cameras at the eni Motorrad Grand Prix Deutschland includes footage from the new Gyroscopic camera!

Available now is the motogp.com OnBoard video from the eighth round of the 2010 World Championship at Sachsenring, a tight and technical circuit with very specific demands.

See the action once again from the unique point of view of those actually on the bikes, as the most daring overtakes, lean angles and battles for positions are all served up in the latest motogp.com OnBoard video!

De Angelis delighted to be back

The San Marinese rider made his return to the premier class at Sachsenring, where he began his spell as a substitute for the Interwetten Honda MotoGP Team.

De Angelis pleased to be back in MotoGP arena

De Angelis pleased to be back in MotoGP arena

Alex de Angelis was extremely happy to have made his first appearance in the premier class in 2010 at the eni Motorrad Grand Prix Deutschland over the weekend, where he finished 12th as he began a stint standing in for the injured Hiroshi Aoyama.

The San Marinese rider had been competing in the inaugural Moto2 campaign but was called upon by the Interwetten Honda MotoGP Team for Sachsenring, and he expressed his pleasure at being back on an 800cc prototype.

“This race has been a good one for me because it’s my first race in MotoGP this year,” he said. “I had a lot of fun with Loris (Capirossi) in the last part of the race. I was in last position but for sure in the next race I can achieve a good result.”

Already looking forward to this weekend’s round nine at Laguna Seca where he hopes to continue helping with the development of the satellite RC212V, De Angelis is also anticipating the GP weekend and test at Brno three weeks later.

“I’m happy because now I have a lot of data to work towards the next race,” he explained. “The objective is to arrive at Brno in good shape, where we can use the test day to make more kilometres on the bike and find some solutions.”

Senin, 19 Juli 2010

Helm MotoGP Sangat Khusus


Unsur keselamatan menjadi hal pertama yang jadi perhatian FIM. Sebagai alat pengaman utama pembalap, tak sembarang helm bisa berlaga di MotoGP.

Adalah Snell foundation, sebuah lembaga khusus untuk menilai kelayakan helm yang digandeng FIM demi menjaga keselamatan pembalap. Ada banyak syarat yang ditetapkan Snell sebelum sebuah helm bisa ikut membalap.

Salah satu yang utama adalah keharusan Helm memiliki lapisan polystyrene dengan tingkat ketebalan 2,5 cm. Lapisan inilah berfungsi meredam benturan saat terjadi kecelakaan.

Selanjutnya helm juga harus menjalani ujian lain dengan didinginkan pada suhu -10 derajat celcius dan langsung dipanaskan pada suhu 50 derajat celcius. Setelah itu, helm direndam di air selama 12 jam untuk mengetahui bagaimana keadaan helm saat berada dalam kondisi balapan. Inilah disebut dengan Flame Resistance Test.

Tes lain yang harus dilewati helm adalah impact test di mana helm dijatuhkan dari jarak 2,5 meter namun dengan kecepatan 20,8 km/jam plus jatuh pada permukaan besi. Sementara ujian terakhir bernama Positional Stability (Roll-Off) Tes terkait dengan kekuatan tali pengamam yang memastikan helm tidak terlepas saat sang pembalap terjatuh.

Tes-tes di atas hanya sebagian ujicoba yang harus dilewati helm sebelum bisa dipakai membalap. Total ada tujuh test yang yang terdiri dari Impact Test, Positional Stability (Roll-Off) Test, Dynamic Retention Test, Chin Bar Test, Shell Penetration Test, Faceshield Penetration Test dan Flame Resistance Test.

Jika sudah melewati seluruh syarat tersebut, sebuah helm dipastikan siap digunakan di ajang MotoGP.

HELM KHUSUS SAAT HUJAN

Saat ini helm tak Cuma jadi alat pengaman semata karena juga berfungsi untuk mengenali pembalap. Ibaratnya kartu identitas, semua pembalap minimal harus memiliki empat “KTP “untuk setiap seri.

Memang FIM telah menetapkan standar tertentu bagi helm untuk bisa dipakai pembalap di ajang MotoGP, namun demi meningkatkan jaminan keselamatan setiap pembalap harus memiliki setidaknya empat helm untuk setiap seri.

Tiga di antaranya adalah helm biasa, sementara satu helm dipergunakan saat hujan. Helm khusus hujan ini tentu saja dilengkapi teknologi khusus yang membuat kacanya bebas embun meski menjalani balapan saat hujan. Beberapa produsen memberi lapisan film tertentu pada kaca helm sebagai pencegah kabut.

Rossi Cuma Bidik Posisi Empat

Jelang MotoGP Jerman
Arya Perdhana - detiksport



Sachsenring -
Kembali membalap usai patah kaki enam pekan lalu, Valentino Rossi tidak memasang target muluk di MotoGP Jerman. The Doctor bersikap realistis dengan membidik posisi empat.
Rossi yang patah kaki akibat jatuh dari motornya di latihan MotoGP Italia enam pekan silam dan harus absen di empat lomba, kembali menggeber motor Yamahanya di Jerman akhir pekan ini.

Sejauh ini, pencapaian Rossi di Jerman cukup memuaskan. Pembalap 31 tahun itu berada di posisi ketujuh di latihan bebas pertama, ketiga di latihan bebas kedua dan kelima di kualifikasi.

Melihat catatan tersebut, banyak pihak yang menganggap Rossi cukup berpeluang memenangi lomba yang akan digelar Minggu (18/7). Tapi Rossi sendiri tidak berambisi setinggi itu.

"Saya senang, (start) kelima itu oke," kata Rossi mengomentari hasil kualifikasi tersebut sebagaimana diwartakan Autosport.

"Sayangnya kami mencoba modifikasi kecil untuk meningkatkan catatan waktu kami yang cukup buruk. Jadi saya pikir oke juga kalau saya bisa (finis) keempat," imbuhnya.

Membalap dalam kondisi belum 100 persen pulih, Rossi mengakui kalau dua hari latihan dan kualifikasi ini terasa berat buatnya. Tapi lomba ia prediksi akan berlangsung lebih mudah.

"Pagi ini saya sempat kesakitan, jadi sesiangan saya agak menderita. Tapi besok, pemanasannya maksimal cuma 10 lap, jadi saya akan siap untuk lomba dan kita akan mencoba 30 lap secara beruntun tanpa kehilangan banyak waktu," demikian Rossi.

( arp / arp )

Kemenangan Kedua Pedrosa

MotoGP Jerman
Kris Fathoni W - detiksport



Sachsenring - Dani Pedrosa memenangi balapan keduanya musim ini di MotoGP Jerman, dengan Jorge Lorenzo ada di posisi dua. Casey Stoner juga sukses memenangi duel kontra Valentino Rossi untuk finis di posisi tiga.

Lorenzo tak bisa memperpanjang rentetan kemenangan setelah tiga kali beruntun jadi juara. Kali ini rider Yamaha itu hanya berada di posisi dua usai kalah beradu cepat dengan Pedrosa.

Untuk Pedrosa, ini adalah kali kedua dia naik podium pertama musim ini. Sebelumnya, pembalap Honda tersebut juga menjadi yang tercepat di MotoGP Italia.

Duel sengit tak hanya terjadi antara Lorenzo dan Pedrosa tapi juga antara Stoner dengan Rossi untuk memperebutkan posisi tiga.

Stoner akhirnya berhasil finis ketiga usai manuvernya di tikungan menjelang garis finis. Namun, usaha Rossi yang sudah absen enam pekan setelah cedera parah di MotoGP Italia awal Juni lalu juga tak bisa dipandang remeh.

Balapan di Sachsenring, Minggu (18/7/2010) malam WIB, ini sendiri sempat distop pada lap sembilan karena adanya kibaran bendera merah usai tabrakan antara Randy de Puniet, Aleix Espargaro dan Alvaro Bautista.

Setelah beberapa menit, balapan dimulai lagi dengan posisi start dipimpin oleh Lorenzo yang saat itu sedang memimpin balapan diikuti Pedrosa.

Jalannya Balapan

Dani Pedrosa melakukan start dengan baik dan langsung memimpin balapan. Hector Barbera juga langsung tancap gas dan melesat ke posisi tiga. Valentino Rossi sementara itu tercecer ke posisi tujuh.

Menjelang lap pertama tuntas dijalani, Lorenzo yang di awal balapan terdorong ke posisi dua berhasil mengambil alih posisi terdepan dengan melewati Pedrosa.

Pada lap kedua, Lorenzo masih memimpin diikuti Pedrosa. Setelah itu ada Casey Stoner, Andrea Dovizioso dan Marco Simoncelli. Rossi sementara ada di tempat enam.

Rossi berhasil melewati Simoncelli dan kini menduduki posisi lima pada lap keempat. Posisi lima besar memang merupakan bidikan si pembalap Yamaha di Jerman.

Enam lap dilewati, Lorenzo, Pedrosa, Stoner dan Dovizioso kini mulai merentangkan jarak dari para rivalnya. Rossi terus melaju di posisi lima dan terus berusaha memangkas waktu.

Colin Edwards sempat terlontar dari atas pungggung motornya saat membelok, kendati dia langsung bangkit dan bergegas menghampiri motornya untuk berusaha melanjutkan balapan.

Bendera merah dikibarkan pada lap sembilan! Telah terjadi insiden di lintasan. Randy de Puniet terlibat ditandu meninggalkan lintasan setelah mengalami tabrakan dengan Aleix Espargaro dan Alvaro Bautista.

Marshals langsung sibuk membersihkan lintasan. De Puniet tampaknya mengalami cedera paling parah. Sungguh nahas nasibnya setelah mengalami insiden lain pada sesi kualifikasi.

Balapan dilanjutkan kembali beberapa menit kemudian dengan Espargaro, Bautista dan De Puniet tak dapat melanjutkan karena tidak bisa kembali ke pit lima menit setelah bendera merah dikibarkan.

Pada restart ini Lorenzo ada di posisi pertama, diikuti Pedrosa dan Stoner. Dovizioso, Rossi dan Nicky Hayden ada di baris kedua. Masih ada 21 lap tersisa.

Mika Kallio sudah terlempar dari motornya selepas start. Pedrosa start dengan bagus dan langsung mengambil alih posisi terdepan. Lorenzo kini ada di posisi dua diikuti Dovizioso, Stoner, Hayden dan Rossi.

Lorenzo tak butuh waktu lama untuk kembali menguasai posisi terdepan dalam balapan. Empat lap pasca restart, Pedrosa menguntit di posisi dua diikuti Dovizioso, Stoner dan Rossi. Kelimanya mulai menambah jarak dari para rivalnya.

Masih ada 15 lap lagi untuk dilalui dengan Lorenzo dan Pedrosa masih ada di dua posisi depan, kini diikuti oleh Stoner dan Rossi. Pedrosa terus memberikan ancaman untuk Lorenzo sementara Stoner berada tak jauh di belakang keduanya. Sangat ketat!

Pedrosa sempat melewati Lorenzo kendati beberapa detik kemudian disalip lagi! Luar biasa duel antara keduanya. Pedrosa baru bisa sukses melewati Lorenzo dengan 12 lap sisa, setelah kedua motor sempat berpacu beriringan pada lintasan lurus yang diikuti tikungan ke kanan.

Rossi terus mengancam Stoner yang ada di depannya dan sempat menyalip. Namun, Stoner bisa mengambil alih posisi tiga dengan cepat. Sembilan lap masih tersisa. Dengan enam lap tersisa, baru akhirnya Rossi bisa melewati Stoner dan menatap podium.

Stoner dan Rossi lantas saling susul untuk berebut posisi tiga. Di tikungan menjelang garis finis, Stoner berhasil melewati Rossi dan finis di posisi tiga! Rossi harus puas finis di posisi empat.

Untuk posisi finis MotoGP Jerman di sini ( krs / krs )

Rossi Tidak Buruk

Arya Perdhana - detiksport



Jakarta - Kembali membalap setelah absen 1,5 bulan akibat patah kaki tidak mengurangi kecemerlangan Valentino Rossi. Finis keempat dengan perjuangan luar biasa tidaklah buruk.

Rossi mengalami kesialan di latihan bebas MotoGP Italia enam pekan silam. Juara dunia MotoGP/500 cc tujuh kali itu jatuh dari motornya dan menderita patah tulang di kaki kanannya.

Oleh dokter, Rossi divonis harus absen selama empat bulan. Namun lebih cepat dari perkiraan, pria Italia berusia 31 tahun itu sembuh lebih cepat dan bisa membalap di MotoGP Jerman akhir pekan ini.

Catatannya sebelum lomba cukup meyakinkan. Pembalap FIAT Yamaha itu berada di posisi ketujuh di latihan bebas pertama, ketiga di latihan bebas kedua dan kelima di kualifikasi.

Usai start di lomba, Rossi sempat merosot dua strip ke posisi tujuh. Namun seperti gayanya yang biasa, perlahan ia merangkak ke atas. Dihentikannya lomba akibat kecelakaan tiga pembalap tidak menghalangi gebrakan Rossi.

Tiba-tiba saja, Rossi sudah berada di posisi keempat di belakang Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo dan Casey Stoner. Perebutan posisi tiga antara Rossi dengan Stoner berlangsung seru selama beberapa lap.

Rossi sempat menguasai posisi tiga, yang berarti podium, selama beberapa saat. Namun Rossi kali ini belum beruntung. Di tikungan terakhir, Stoner menyalipnya dan merebut posisi ketiga.

Meski cuma finis keempat, hasil ini sungguh tidak buruk buat Rossi. Dengan kaki kanan yang masih belum pulih dan motor yang berat, The Doctor mengaku kesakitan saat menikung; terutama menikung ke kanan. Tapi finis keempat jelas tidak mengecewakan. Hasil ini juga sesuai dengan target Rossi yang sebelum lomba memang membidik posisi keempat.

Satu hal positif lainnya dari kembalinya Rossi adalah jalannya lomba yang kian seru. Kehadiran Rossi yang belum pulih 100 persen tetap membuat para kompetitor waspada dan dipaksa mengeluarkan kemampuan terbaiknya.

( arp / arp )

Rossi: Finis Keempat Belum Pernah Sebahagia Ini

Arya Perdhana - detiksport



Sachsenring - Posisi keempat jelas bukan tempat Valentino Rossi yang sudah terlalu sering juara. Tapi kali ini, finis keempat pun sudah sangat membahagiakan The Doctor.

Rossi merampungkan lomba MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring, Minggu (18/7/2010), di peringkat keempat di belakang Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo dan Casey Stoner.

Sebenarnya, Rossi nyaris merebut posisi ketiga dari tangan Stoner. Namun setelah bertarung selama beberapa lap dengan pembalap Ducati itu, Rossi disusul di tikungan terakhir lomba.

"Saya belum pernah sebahagian ini untuk posisi keempat," girang Rossi seusai lomba seperti yang dikutip Autosport.

"Saya bahagia dengan bagaimana lomba berjalan, dan itu adalah pertarungan yang hebat di ujungnya. Saya sangat menikmatinya," imbuh pembalap FIAT Yamaha itu.

Rossi pantas girang bukan kepalang meski 'cuma' finis keempat. Sebab, raihan ini ia bukukan dalam kondisi fisik yang tidak 100 persen. Seperti diketahui, inilah lomba pertama Rossi usai patah kaki di Italia enam pekan silam.

Sebelum lomba, Rossi mengaku masih merasa sakit di kakinya saat menikung, terutama menikung ke kanan. Sempat terlihat kesulitan di beberapa momen saat lomba, Rossi tetap senang dengan balapan kali ini.

"Kami telah melakukan pekerjaan dengan hebat. Saya tampil apik hari ini, jelas kaki dan bahu saya sedikit sakit. Bagaimanapun, saya bisa membalap dengan baik," pungkasnya.

( arp / a2s )

Di AS, Rossi Incar Podium

Arya Perdhana - detiksport



Sachsenring - Mencatat hasil yang cukup menggembirakan di balapan pertamanya usai patah kaki, kepercayaan diri Valentino Rossi meninggi. Di balapan berikut, The Doctor mengincar podium.

MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring, Minggu (18/7/2010), adalah arena comeback Rossi usai menderita patah kaki di latihan bebas MotoGP Italia enam pekan silam.

Hasilnya tidak mengecewakan. Start dari posisi kelima, Rossi finis keempat. Pembalap FIAT Yamaha itu bahkan nyaris finis ketiga andai tidak disusul oleh Casey Stoner di tikungan terakhir.

"Ini langkah maju yang bagus," ujar Rossi menanggapi hasil di Jerman seperti yang diwartakan Autosport.

Setelah Jerman, sirkus MotoGP akan bergerak ke Amerika Serikat pekan depan. Balapan MotoGP AS akan digelar di Sirkuit Laguna Seca, Minggu (25/7). Apa target Rossi di sana?

"Minggu depan di Laguna saya akan mencoba untuk menggapai podium," tukas pembalap Italia kelahiran 31 tahun lalu itu

"Itu adalah trek yang saya sukai. Hasil saya di sana bagus dalam beberapa tahun ini. Saya berharap bisa semakin bugar pekan depan," tuntas pembalap berjuluk The Doctor itu.

Di MotoGP AS, Rossi pernah sekali juara, yakni tahun 2008; sekali runner-up tahun 2009, finis keempat tahun 2007 dan ketiga tahun 2005. Tahun 2006, Rossi tidak finis.


( arp / a2s )

Lorenzo Main Aman

Arya Perdhana - detiksport



Sachsenring - Jorge Lorenzo harus mengubur ambisinya untuk memenangi balapan keempatnya secara beruntun. Ia memilih main aman di MotoGP Jerman dan puas finis di posisi kedua.

Dani Pedrosa akhirnya keluar sebagai pemenang MotoGP Jerman yang digelar di Sirkuit Sachsenring, Minggu (18/7/2010). Lorenzo sendiri mengekor 3,5 detik kemudian.

Selisih waktu tersebut kurang bisa menggambarkan alotnya duel yang terjadi antara Pedrosa dengan Lorenzo di lomba yang harus terbagi dua akibat kecelakaan tiga pembalap di lap ke-9 itu.

"Selalu sulit saat balapan terbagi seperti ini dan saya tidak cukup bagus di paruh kedua seperti yang saya lakukan di paruh pertama," aku Lorenzo seperti dilansir situs resmi MotoGP.

Sebelum ini, Lorenzo sudah memenangi seri Inggris, Belanda dan Catalunya. Gagal menjuarai seri Jerman tidak masalah buat penggeber Yamaha itu karena ia tidak mau mengambil risiko dengan terlalu memaksa mengejar Pedrosa.

"Dani sangat, sangat kuat dan saya cuma terus berusaha di depan. Saat dia menyusul saya, saya mencoba merapat, tapi dia jauh lebih cepat," kata Lorenzo.

"Saya sadar akan menempuh banyak risiko bila terus mengejar dia. Yang paling aman buat saya adalah finis kedua dan memetik 20 angka," tegas pembalap berpaspor Spanyol itu.

Saat ini Lorenzo masih berada di posisi teratas klasemen sementara pembalap MotoGP dengan nilai 185. Lorenzo unggul 53 angka atas Pedrosa yang duduk di tangga kedua.

( arp / a2s )

'Menang di Jerman Lebih Baik dari Italia'

Arya Perdhana - detiksport




Sachsenring - Dani Pedrosa memetik kemenangan keduanya di MotoGP tahun ini di Jerman. Bagi pembalap Honda itu, kemenangan ini terasa lebih baik dari kemenangan yang pertama.

Menempuh 30 lap balapan yang sempat terbagi dua akibat kecelakaan di Sirkuit Sachsenring, Minggu (19/7/2010), Pedrosa keluar sebagai juara setelah mengungguli Jorge Lorenzo.

Ini adalah kemenangan kedua Pedrosa musim ini setelah sebelumnya pria Spanyol itu jadi juara di MotoGP Italia, awal Juni silam.

"Kemenangan ini terasa lebih baik daripada saat di Italia karena di Mugello saya melaju sendirian di depan dan tidak ada duel dengan siapapun," ujar Pedrosa di situs resmi MotoGP.

"Tapi di sini saya bertarung dengan Lorenzo di balapan (paruh) pertama dan kedua dan akhirnya mengalahkan dia. Jadi (kemenangan) ini lebih penting," imbuh dia.

Pedrosa melejit dari posisi start ketiga ke posisi dua sebelum lomba dihentikan di lap ke-9 akibat kecelakaan. Setelah balapan di-restart, pembalap 24 tahun itu sanggup menjaga momentum, menempel ketat Lorenzo dan akhirnya memenangi duel.

"Hari ini tidaklah mudah karena saat balapan dihentikan seperti itu, kadang Anda tidak mendapat feeling yang sama di bagian kedua," ungkap Pedrosa.

"Anda juga jadi merasa nervous di garis start dan kemungkinan Anda tidak akan mendapatkan kecepatan yang sama setelah restart. Tapi kedua balapan ini berlangsung bagus buat kami," tuntasnya.

( arp / a2s )

Stoner Sindir Rossi

Arya Perdhana - detiksport




Sachsenring - Besarnya fokus publik kepada Valentino Rossi yang baru kembali dari cedera disindir Casey Stoner. Penunggang Ducati itu merasa cedera Rossi dipandang berlebihan.

Rossi kembali ke balapan di MotoGP Jerman akhir pekan ini setelah enam pekan lalu menderita patah tulang akibat jatuh dari motornya di latihan bebas MotoGP Italia.

Comeback Rossi ini menjadi fokus utama media dan penggemar MotoGP saat mengikuti seri Jerman.

"Semua orang bertingkah seolah-olah dia (Rossi) adalah seorang pahlawan yang kehilangan kaki. Ada pin di kakinya, dan masalah utamanya cuma di otot," ujar Stoner seperti yang dikutip Autosport.

"Kami semua pernah mengalami cedera; saya, Jorge (Lorenzo) dan Dani (Pedrosa), dan tidak ada orang yang membicarakannya. Tapi saat Valentino cedera bicara soal perbedaan besarnya," sungut pembalap Ducati itu lagi.

Bagi Stoner, Rossi sebenarnya tidak mengalami banyak kesulitan saat menggeber motornya. Pria Australia itu justru merasa Rossi lebih kesulitan saat tidak mengendarai motornya sehingga harus memakai kruk saat berjalan biasa.

"Dia tampil fantastis sepanjang akhir pekan ini, dia kian cepat dan dia melakukannya dengan sangat baik. Tapi saya pikir masalah terbesarnya justru saat ia tidak sedang naik motornya," papar Stoner.

"Bahkan jika Anda tanya ke dia, dia pasti merasa kakinya tidak bermasalah. Itu hanya saat ia tidak di motor. Seperti saya tahun lalu, otot-otot saya sakit dan ini adalah hal yang lebih menyulitkannya," pungkasnya.

Di MotoGP Jerman, Stoner dan Rossi sempat bertarung ketat selama beberapa lap untuk memperebutkan posisi ketiga. Di tikungan terakhir, Stoner menyalip Rossi dan akhirnya menempati podium terakhir lomba.
( arp / a2s )